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全自動切管機X軸行走誤差調整

發布時間:2020-04-20點擊量:53

全自動切管機X軸行走誤差調整

   一般情況下在切割機設備生產出廠前,間隙均已調整好,因此,您在首次安裝時,幾乎都是不需要重新調整間隙。金屬全自動切管機的間隙包括導向間隙和傳動間隙連兩個部分。
   
 
 
  2.全自動切管機傳動間隙調整
   在設備使用一段時間后,應進行一次調整。傳動箱內小齒輪與步進電機輸出軸固聯在一起,大齒輪經軸在傳動箱上定位。因此,傳動箱內齒輪傳動間隙的調整,可松開步進電機對傳動箱的固定,將步進電機與小齒輪一起向大齒輪方向靠緊后再固緊即可。調整時,以消除間隙為目的,但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。傳動箱分別與橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調整,可松開傳動箱在滑架上的固定螺栓,將整個傳動箱向齒條靠緊后再固緊即可。同樣,調整時以消除間隙為目的,不能使齒輪與齒條靠得太緊。
      從理論上分析全自動切管機的縱向軌道可能變形,但是從實際的數據統計來看,基本沒有維修過導軌的記錄,所以廣大客戶在購買全自動切管機的同時,完全沒必要去為擔心導軌變形而影響買全自動切管機的決定,目前,全自動切管機廠家數控科技所接觸到的客戶售后服務記錄中,對于全自動切管機的導軌變形的維修僅僅只屬于個例,并不是普遍現象。

  1. 全自動切管機導向間隙調整
 全自動切管機導向間隙指兩導向滾輪與前導軌兩導向側面的間隙。有橫向滑架(或割炬拖板)對橫向前導軌(或橫梁)的導向間隙和縱向滑架對縱向前導軌的導向間隙。導向間隙過大,會影響X方向與Y方向的垂直度和移動精度。用手輕輕轉動前導軌兩側的導向滾輪,即可感覺到導向間隙的大小。縱向滑架對縱向前導軌有兩對導向輪,因而也有兩個調整偏心軸。橫向滑架對橫向前道軌的導向,與縱向滑架對縱向前道軌的導向結構上類似,調整方法也一致。在每一對導向輪中,其內側導向輪采用偏心軸方式安裝,在其上方有供調整的軸伸端。轉動該偏心軸,即可調整導向間隙。調整時,切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌側面,一般采用輕輕轉動偏心軸,當感覺到導向滾輪壓到道軌側面時,再反轉一小角度,使其有一很小的間隙,然后將偏心軸鎖緊。

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